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原标题：她们是火车司机的专属“外卖员”C盘D盘是什么盘

工东谈主日报-中工网记者 庞慧敏 通信员 韦增乐 秦塬棋

在广西百色田林县旧州镇八渡渡口，黔桂两省区在此划南盘江为界。群山环抱之下，八渡镇紧邻着渡口，天气晴好时云岫不知远，好意思不堪收。家住八渡镇的“90后”小姐黄静初，“70后”黄丽群以及“80后”骆秀琴、王正英4东谈主讲求南昆铁路八渡火车站食堂饭菜的食材采购、烹制、配送责任。

一天下来相配劳苦

南昆铁路广西百色至贵州威舍区段是单线澄莹，受运力界限，列车需在全部部分小站靠岸逃匿相向来车，开行一回至少需要8小时，该区段值乘司机在途吃饭成为可贵。为此，中国铁路南宁局集团有限公司2013年在八渡火车站缔造送餐点，每天在10时30分至13时30分、16时30分至19时30分两个时段为过往司机送餐。

黄静初4东谈主是讲求八渡车站一日三餐的厨娘，亦然该区段过往火车司机的专属送餐“外卖员”。

她们一天的责任是这么的：凌晨7时许，天刚擦亮，八渡气温只好零摄氏度。宰杀点新送的肉、渡口新打上的鱼，县城随车递来的时令蔬菜等，逐一需盘点入库。淘米上蒸锅后，半麻袋白萝卜、半麻袋娃娃菜在厨房门前的台阶上一字排好，3东谈主忙前忙后赶着洗菜切菜。9时30分，厨娘们启当作念饭了，半小时傍边两荤一素摆上桌子。她们把米饭和菜品分装在两个打包盒，坐窝装入了保温箱。

10时44分，对讲机“沙沙沙”响了起来，“食堂，西头40023次需要送3份饭……”听毕复诵对方推行阐述后，送餐的厨娘把盒饭装入一个方形篮子，穿上提神服“黄马甲”，骑上摩托车往车站西端开去。在火车头靠岸地方恭候10余分钟，列车停稳，她们踮着脚把盒饭篮子往上递。春运工夫南昆铁路图定运行列车78列，其中需送餐25列，这意味送餐的厨娘每天至少需往车站东西两端往返25趟。遭受临时加开列车，趟数还会加多，一天下来相配劳苦。

“搬”来的小镇

南昆铁路穿越滇、黔、桂3省区19个县市，全部“搬”来了不年少镇，GTBets八渡镇便在其中。蓝本，1997年底南昆铁路洞开运营后，次年贵州省批准取销册亨县乃言乡，迁址到八渡火车站建镇。

18岁那年，黄静初从八渡站8公里外旧州镇平林村，经平林村火车站站长先容，来到八渡火车站成为又名厨娘。

如今的丈夫即是其时无为来车站帮衬的小伙，两东谈主南来北往从熟稔到相恋，临了结为伉俪。两东谈主婚后便双双出门广东务工，其后女儿、犬子接踵出身，黄静初便又回到了镇上务农。2016年8月，她再次回到车站当起厨娘。

骆秀琴曾是一位羊倌，在八渡站隔邻几座山头放养山羊，然而自家的山羊曾跑到铁路上，逼停列车，危及行车安全，被铁路责任主谈主员约谈，也因此和铁路结缘。其后山羊生息受商场价钱影响难认为继，刚好车站缺厨娘，2016年10月她便来了车站责任。

站区酿成“后花圃”

王正英家在邻站册亨站旁的巧马镇上。1978年出身的黄丽群是四姐妹中年岁最大一位，2020年来车站前在田林县城开有一家饭店，因有过这段履历，车站食堂的食材采买责任干起来如臂使指。

她笑着说：“要是不错，还念念在车站再干10年，干到退休！”

黄丽群“自得再干10年”的背后，一方面源自车站越来越好的责任条款。从2023年6月启动，国铁南宁局工会不绝参加资金对沿线各车站“食住行”配套措施进行了全面优化升级。如今的八渡站区凉亭假山、文化雕刻、分布步谈等一应俱全，已成为八渡镇庶民平静分布的“后花圃”。

站区升级，厨娘们也分享着效果。4东谈主住进了站区员工寝室楼，况兼全是单间，同期厨房盥洗也用上了沸水。“之前沸水器坏了，和工会主席响应后很快就贬责好了。”骆秀琴说谈。

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